卡特挖掘機突然熄火故障    

 故障現象一臺日立EX200-2挖掘（excavate)機在正常(normal)工作時發動機（Engine）突然熄火(flameout)，當重新起動時起動順利，且起動聲音、排煙都正常，但當駕駛員操縱（to rig）挖掘機的任何一個工作裝置時，發動機立即熄火挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全

面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方

法。故障分析(Analyse)與排除（Remove)根據分析，該機的故障特征是發動機不能帶負荷工作，因而故障原因很可能（maybe)出在主機控制（control)系統(system)上。該機的CPU電腦控制系統、負荷傳感及伺服液壓（hydraulic)控制系統的工作原理見附圖。由圖可知，電液控制系統的信號(signal)分別來自發動機、液壓泵及主控制閥上的8、10、11、12、15等多個傳感器，這些信號經過發動機控制器(Controller)EC與泵閥控制器PVC綜合處理后，信號傳至高速(gāo sù)開關電磁閥13、14，經內部閥桿高速換位后，調整(Adjustment)了先導泵5進入伺服活塞(piston)7的油流量(單位:立方米每秒)，從而改變了液壓泵斜盤傾角，以調節液壓泵的排量；發動機控制電動機、發動機9接收輸入信號后改變發動機油門的大小，從而保證發動機轉速(Rotating speed)與液壓泵負荷相匹配。

  經巡查，發動機（Engine）控制馬達9（EC馬達）在發動機進行工作(gōng zuò)模式轉換時工作正常(normal)，說明它不是故障（fault）之所在維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全

面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方

法。因而判斷(judgment)高速(gāo sù)開關電磁閥能否正確接收泵閥(Pump valve)控制器PVC（聚氯乙烯）的電信(telecommunications)號并執行設定動作是確定故障部位的關鍵。高速開關電磁閥在正常狀態下高速閥位轉換時會發出清脆的“嘀嗒、嘀嗒”聲，該機發動機運轉時電磁閥卻沒有聲響，從而可確定電磁閥是造成故障的部位。拆檢后用萬用(Universal)表測出高速開關電磁閥14上黃線（Y）與黃底黑線（YB）之間的阻值為無窮大，說明電路中斷了；經進一步檢查，是此電磁閥在電線引出端頭1處的芯線斷了。修理后重新試機，故障現象消除。